設(shè)備吊裝發(fā)展和進(jìn)步,需要從自身找原因,不斷改進(jìn)。這方面的問(wèn)題很多,例如設(shè)備吊裝水平不高、設(shè)備吊裝管理不規(guī)范等等,這些問(wèn)題阻礙著吊裝企業(yè)的發(fā)展,屬于內(nèi)部因素。除內(nèi)部因素之外,吊裝的發(fā)展,還有一些外部因素的阻礙。蘇州蘇安結(jié)合近些年企業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng),羅列部分阻礙設(shè)備吊裝發(fā)展的外部因素。
運(yùn)營(yíng)證問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)的《道路運(yùn)輸條例》,其中沒(méi)有對(duì)于吊車(chē)的明確規(guī)定,那么吊車(chē)是屬于工程車(chē)輛還是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,沒(méi)有一個(gè)明確的解釋。設(shè)備吊裝作業(yè)是屬于特種作業(yè),對(duì)于特種設(shè)備的管理僅僅適用于吊裝現(xiàn)場(chǎng)。由于沒(méi)有對(duì)于吊車(chē)歸屬的文件,很多吊車(chē)沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證明,不能在國(guó)道上行駛,經(jīng)常被交管部門(mén)查處。
超限問(wèn)題。大型吊車(chē)通常都是超限車(chē)輛,這些車(chē)輛往往出不了門(mén)。超限車(chē)輛上路需要提前申請(qǐng),而申請(qǐng)過(guò)程有相對(duì)較長(zhǎng),往往耽誤了設(shè)備吊裝進(jìn)度。
安全認(rèn)證問(wèn)題。如何確定一個(gè)工地或者一個(gè)吊裝公司的設(shè)備吊裝工作是安全的?一直以來(lái),都沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),更加不會(huì)得到相關(guān)部門(mén)的認(rèn)證,因?yàn)檎J(rèn)證的依據(jù)就是標(biāo)準(zhǔn)。所有,有的吊裝公司會(huì)面臨這樣的問(wèn)題,在一個(gè)省份通過(guò)了安全檢查,但是在另一個(gè)省份,卻被認(rèn)為存在生產(chǎn)安全問(wèn)題。
協(xié)作問(wèn)題。不同吊裝公司、不同吊裝服務(wù)以及不同地域企業(yè)之間的協(xié)作,這一問(wèn)題長(zhǎng)期存在于設(shè)備吊裝行業(yè),但是一直沒(méi)有得到解決。解決辦法也很簡(jiǎn)單,那就是成立*的具有一定約束力的組織,但是由于各方利益的較量,這樣的組織在很多地方都沒(méi)有建立起來(lái)。
以上四個(gè)問(wèn)題,在目前設(shè)備吊裝面臨的主要和迫切需要解決的問(wèn)題,打破了外部的阻礙,走的才會(huì)更順,也會(huì)走的更遠(yuǎn)。