國內(nèi)的吊裝基本上是學(xué)習(xí)國外的,無論是吊裝裝備制造、吊裝技術(shù)還是國有吊裝企業(yè)在吊裝安全管理上,都有模仿以及學(xué)習(xí)國外的痕跡,甚至國內(nèi)吊裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡,都和國外吊裝行業(yè)發(fā)展軌跡存在一定的重合性。例如,國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證明,當(dāng)一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)逐漸步入快速增長的時(shí)候,吊裝專業(yè)化的程度才會(huì)提高,而我國吊裝專業(yè)化也就是從10年前開始起步的。因此,對于國外吊裝行業(yè)的*新動(dòng)態(tài),國內(nèi)吊裝企業(yè)必須給予密切的關(guān)注。蘇州吊裝公司是一家*的設(shè)備吊裝服務(wù)商,時(shí)刻關(guān)注這吊裝發(fā)展前沿。蘇州蘇安認(rèn)為國外的吊裝企業(yè)發(fā)展上呈現(xiàn)如下幾大趨勢。
在吊裝裝備上,國外企業(yè)向智能化、大型化方向發(fā)展。包括虛擬成像技術(shù)都應(yīng)該在重型起重機(jī)中得以應(yīng)用,可以模擬進(jìn)行吊裝,大幅提高吊裝作業(yè)的安全性,基本上可以杜絕超重吊裝此類事故的發(fā)生。在吊裝裝備智能化研究上,日本的機(jī)械裝備制造企業(yè)走在前列。除過智能化之外,吊裝裝備的大型化發(fā)展已經(jīng)成型,中國裝備大型化正在迎頭趕上。
在吊裝技術(shù)上,一體化吊裝備受青睞。由于裝備的大型化能夠起吊更大的重量,所以,之前由于吊車起吊重量較小,一些設(shè)備需要分體吊裝,一定程度上降低了工作效率,F(xiàn)在大型吊裝裝備的應(yīng)用,為一體化吊裝創(chuàng)造了條件,所以在國外的吊裝現(xiàn)場,常?梢钥匆娖鸬跻呀(jīng)組裝好的設(shè)備。
在吊裝管理上,信息化管理手段廣泛應(yīng)用。在吊裝安全管理上,國外的企業(yè)一直比國內(nèi)吊裝企業(yè)嚴(yán)格和苛刻,這是就是為什么國外吊裝事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)的原因,F(xiàn)在,蘇州起重吊裝公司又引入了信息化的管理手段,吊裝安全進(jìn)一步提高。
不可否認(rèn),國內(nèi)吊裝企業(yè)進(jìn)步很快,但是在我進(jìn)步的時(shí)候,人家同樣在進(jìn)步,因此,我們的進(jìn)步速度還需要加快,如此才能接近先進(jìn),乃至成為先進(jìn)。