蘇州吊裝公司：設(shè)備吊裝中的“時(shí)間天窗”

蘇州吊裝公司：設(shè)備吊裝中的“時(shí)間天窗”

大多數(shù)的吊裝任務(wù)對于時(shí)間都是沒有特殊限制的，*多不過是要求蘇州吊裝搬運(yùn)公司在合同限定的時(shí)間內(nèi)完成吊裝任務(wù)，如果吊裝過程中出現(xiàn)變故，搬運(yùn)公司與客戶協(xié)商之后，還可以延長吊裝的期限。但是，在某些情況下，蘇州吊裝公司需要在極短的時(shí)間內(nèi)完成吊裝任務(wù)，一旦錯(cuò)過這一時(shí)間，可能會對客戶造成較為嚴(yán)重的損失。這一吊裝事件就是“事件天窗”。

根據(jù)蘇州蘇安一位吊裝工程師的介紹，“時(shí)間天窗”時(shí)間都很短，要求吊裝精準(zhǔn)、高效以及安全，所以，一些實(shí)力不濟(jì)的吊裝公司都不愿意接受這一類吊裝任務(wù)。

在那些情況下，設(shè)備吊裝會有“時(shí)間天窗”的限制呢？

*類情況是天氣時(shí)間天窗。某些吊裝作業(yè)，天氣的因素非常關(guān)鍵。例如海上風(fēng)機(jī)吊裝，在海上進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝，每天的作業(yè)時(shí)間可能只有兩三個(gè)小時(shí)，而其他時(shí)間海況可能比較惡劣、。此時(shí)，蘇州吊裝公司就需要充分利用者兩三個(gè)小時(shí)完成設(shè)備的吊裝。

第二類情況是流程時(shí)間天窗。例如鐵路吊裝。由于受制于鐵路運(yùn)行時(shí)刻表，蘇州吊裝搬運(yùn)公司需要在短時(shí)間內(nèi)完成貨物或者設(shè)備的吊裝。這種情況也會出現(xiàn)在一些生產(chǎn)較為繁忙的工廠。工廠為了減少搬運(yùn)對生產(chǎn)的影響，會要求吊裝公司在極短的時(shí)間內(nèi)完成吊裝。

第三類情況是工藝時(shí)間天窗。這類情況多出現(xiàn)在施工吊裝中。例如，為了防止混凝土的凝固，需要在極短時(shí)間內(nèi)完成吊裝。

“總之，在時(shí)間天窗限定內(nèi)完成吊裝，對任何一個(gè)設(shè)備吊裝公司來說，都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)”，蘇州吊裝公司一位工程師總結(jié)道。