如果是需要設(shè)備上樓,首先會(huì)想到使用吊車(chē),通過(guò)高空吊裝,然后進(jìn)入車(chē)間。如果是設(shè)備在車(chē)間內(nèi)移動(dòng)或者設(shè)備短距離移動(dòng),并且設(shè)備的噸位較小,我們可能會(huì)考慮使用叉車(chē),快捷便利,無(wú)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行捆綁、掛鉤等等。
蘇州吊裝搬運(yùn)公司設(shè)備吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng),吊車(chē)和叉車(chē)應(yīng)該是配合互補(bǔ)關(guān)系的,相得益彰。
但是,當(dāng)人們不斷追求設(shè)備吊裝搬運(yùn)效率的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)吊裝是造成搬運(yùn)效率低下的首要原因。一個(gè)設(shè)備起吊,需要首先進(jìn)行吊裝檢查,然后進(jìn)行掛鉤,再進(jìn)行試吊,還需要吊裝落地的接應(yīng)人員,同時(shí)還要注意吊裝安全,流程的混亂,都有可能造成吊裝事故的發(fā)生。與吊車(chē)形成鮮明對(duì)比的是叉車(chē),設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),叉車(chē)立刻可以將設(shè)備運(yùn)走,搬運(yùn)效率奇高。
蘇州搬運(yùn)公司就在思考:有沒(méi)有一種裝備,既能夠繼承叉車(chē)高效搬運(yùn)的特點(diǎn),又能完成高空搬運(yùn)。于是,高空叉車(chē)這一裝備隨之出現(xiàn)。
高空叉車(chē)是一種能夠進(jìn)行短距離設(shè)備移動(dòng),同時(shí)又能夠完成低樓層設(shè)備上樓的搬運(yùn)裝備。如果設(shè)備的噸位在5噸以下,設(shè)備上樓高度在4米以下,那么就可以使用高空叉車(chē)完成。由此,
蘇州吊裝搬運(yùn)公司也能夠看出,雖然高空叉車(chē)具有普通叉車(chē)和起重機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì),但是這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮,也是具有一定條件的,只能夠進(jìn)行噸位較小以及樓層較低的設(shè)備的搬運(yùn)。如果是大噸位以及需要搬往較高樓層的設(shè)備,還是只能使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝。
盡管在使用高空叉車(chē)的時(shí)候,有噸位以及高度的限制,但是這并不妨礙一些
蘇州吊裝公司采購(gòu)高空叉車(chē)。不過(guò),高空叉車(chē)的價(jià)格一般會(huì)高于普通叉車(chē),甚至部分品牌高于起重機(jī)的價(jià)格,價(jià)格較高也成為高空叉車(chē)大規(guī)模使用的一個(gè)障礙。