蘇州吊裝公司：信號員與指揮是否可兼職？

蘇州吊裝公司發(fā)現(xiàn)，很多設(shè)備搬運工種都需要參加各類考試以及培訓(xùn)。在此類活動中，在某些題目上，容易出現(xiàn)錯誤。為此，蘇州蘇安推出“考題系列”，解析這類題目。

信號員，就是在設(shè)備搬運和吊裝現(xiàn)場發(fā)出指示和信號的，包括運行、停車、思索等等信號；而指揮員，就是吊裝現(xiàn)場調(diào)度的。我們可以看出，信號員與指揮都是發(fā)號命令的。

于是就有了這樣一個問題——信號員和指揮是否可以互相兼職？也就是說，在沒有信號員的情況下，由現(xiàn)場指揮擔(dān)任。這樣可行嗎？

蘇州吊裝公司給出的答案是——不可行。

我們認(rèn)為認(rèn)為，有如下幾個原因。

其一，指揮員兼任信號工，會削弱指揮人員的作用。一個人兼顧兩個崗位的工作，會讓指揮工作出現(xiàn)失誤和缺失。

其二，指揮員兼職信號工，會導(dǎo)致錯誤信號的發(fā)出。例如，指揮人員發(fā)出的信號，會被駕駛員與地面人員同時接受，兩個人對信號的內(nèi)容理解是不同的，極容易導(dǎo)致現(xiàn)場事故。

其三，指揮員兼職信號工，存在安全隱患。信號工需要就位在特定的位置，而指揮員也需要在一定區(qū)域內(nèi)活動。這會導(dǎo)致的現(xiàn)象是——一些工種找不到、看不到指揮人員。

綜上，如果指揮人員兼職信號工，會導(dǎo)致發(fā)出的信號混亂，不知道聽誰的，是會給吊裝現(xiàn)場帶來安全隱患的。

蘇州吊裝公司建議：無論是吊裝現(xiàn)場還是高空作業(yè)現(xiàn)場，指揮人員不能兼職信號工。