蘇州吊裝搬運公司：設(shè)備吊裝搬運“養(yǎng)車”現(xiàn)狀和技巧

對于“養(yǎng)車”，有些設(shè)備吊裝人還比較陌生。也有的投資人想要“養(yǎng)車”。什么是養(yǎng)車呢？如何養(yǎng)車呢？蘇州吊裝公司，對這些問題進(jìn)行一一介紹。

養(yǎng)車模式

吊裝行業(yè)養(yǎng)車，是指這樣的模式：

老板可以不從事吊裝具體工作，*購買一臺吊車；

其次，老板雇傭一個駕駛?cè)藛T；

再者，老板從市場上獲得吊裝訂單；

*后，駕駛員負(fù)責(zé)完成具體的吊裝任務(wù)。

在這一模式中，老板負(fù)責(zé)獲得訂單以及客戶維護(hù)；駕駛?cè)藛T或者團(tuán)隊負(fù)責(zé)完成作業(yè)；利潤來自于收入減去吊車維修成本和人員工資。

吊裝行業(yè)養(yǎng)車現(xiàn)狀

根據(jù)蘇州吊裝搬運公司觀察，吊裝行業(yè)“養(yǎng)車”現(xiàn)狀有三：

其一，養(yǎng)車的利潤率不斷降低。包括人員工資的升高、運營成本的增加、行業(yè)競爭的激烈、吊裝訂單的減少、吊車閑置率較高，這都侵蝕了“養(yǎng)車”的利潤。

其二，吊裝養(yǎng)車以個體戶為主。從事養(yǎng)車的老板，都不是公司主體，而是個人。并且，老板與駕駛員之間，往往擁有良好的私人關(guān)系。

其三，吊裝行業(yè)養(yǎng)車容易出現(xiàn)糾紛。養(yǎng)車導(dǎo)致的主要糾紛包括駕駛員與老板薪資糾紛、導(dǎo)致事故之后責(zé)任認(rèn)定糾紛、吊車還貸糾紛等等。

吊裝行業(yè)養(yǎng)車技巧

蘇州吊裝搬運公司提供兩個養(yǎng)車的技巧。

首先，養(yǎng)車匹配長期作用，不適合散活。如果吊車?yán)习逡呀?jīng)承攬了一個“大工程”，并且任務(wù)很多，車輛不會閑置，可以嘗試養(yǎng)車模式。但是，訂單較少，則謹(jǐn)慎嘗試養(yǎng)車，這可能導(dǎo)致車輛一直閑置。

其次，與靠譜的人合作。吊車?yán)习逯饕佑|兩種人，一種是客戶，一種是駕駛?cè)藛T。要找靠譜的人合作，客戶如果不靠譜，可能會拖欠服務(wù)款；后者如果不靠譜，可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生。