隨車智能車間的出現(xiàn),在很多車間,開始出現(xiàn)越來(lái)越多的吊裝裝備,例如,
蘇州起重吊裝公司就在一家從事半導(dǎo)體制造的車間看到,車間內(nèi)每一個(gè)柱子上,都安裝有折臂吊,其可以輕松吊起一兩頓的生產(chǎn)設(shè)備或者產(chǎn)成品。
看到這樣的景象,一些設(shè)備搬運(yùn)人員不禁驚呼——看來(lái)以后起重機(jī)無(wú)需走進(jìn)車間了?果真如此嗎?
蘇州蘇安進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn),事實(shí)并非如此。
首先,車間內(nèi)的吊車和吊裝公司的吊車用途完全不同。一些智能車間內(nèi)的吊車主要是用于生產(chǎn)的,而非用于設(shè)備物流用途的。
其次,車間內(nèi)的吊車幾乎都可以算作固定吊車,無(wú)法進(jìn)行移動(dòng)。因?yàn)槭枪潭ǖ踯,所以吊裝的范圍也非常有限,通常是在半徑兩三米范圍之內(nèi)。
*后,車間內(nèi)的吊車,吊裝噸位也是非常有限的。額定起重機(jī)*多不超過(guò)2噸,而吊裝公司的吊車額定起重在幾十噸到數(shù)百噸不等。
這是否就說(shuō)明:車間內(nèi)的吊車與吊裝公司完全無(wú)關(guān)呢?
也不是如此。在
蘇州起重吊裝公司看來(lái),一些智能車間內(nèi)的吊車可以對(duì)設(shè)備搬運(yùn)業(yè)務(wù)開展起到輔助作用。例如在工廠搬遷的時(shí)候,車間內(nèi)的吊車可以在*后予以拆除,其可以起到拆卸設(shè)備等作用;另外,如果設(shè)備搬運(yùn)公司開展有生產(chǎn)設(shè)備檢修等任務(wù),在維修生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候,車間內(nèi)的吊車也能夠起到一定的作用。