蘇州吊裝公司：吊車制造企業(yè)為何摒棄低首付和零首付？

    2017年年底，中國大型吊裝企業(yè)聯盟在山東淄博成立，有超過50多家大件吊裝企業(yè)都成為該聯盟的成員。在成立大會上，有一個點值得注意——徐工等多家吊車制造企業(yè)均表示將會摒棄“低首付”和“零首付”的銷售模式。為何要摒棄這一銷售模式呢？“低首付和零首付銷售模式”的弊端又是什么呢？

    在蘇州吊裝公司看來，低首付吊車銷售模式，有如下四大弊端。

    增加銷售風險

    吊車制造公司以零首付銷售吊車，固然可以增加銷量，但是同時也降低了運營吊車的門檻，一些盈利能力不強的老板或者公司，可以無需前期資金拿到吊車，但是可能存在后續(xù)無法還款的情況，吊車制造企業(yè)的銷售風險是增加的。

    吊裝事故多發(fā)

    希望低成本進入吊裝行業(yè)的人，往往也是吊裝經驗有限、吊裝技術能力不高、吊裝安全意識不強的群體。這一群體拿到吊車之后，吊裝事故的發(fā)生率勢必會有所增加。

    擾亂吊裝價格

    不同價格拿到吊車，使用吊車提供的服務價格也是不同的。零首付拿到吊車，勢必會給市場更低的價格，這會損害此前“非低首付”拿車的客戶利益，它們如果后續(xù)想要采購吊車，對頻繁更換銷售策略的吊車制造公司，不信任感會增加。

    加劇惡性競爭

    蘇州吊裝公司總結零首付或者低首付，實現了吊裝服務市場擴容，勢必導致更加激烈的價格戰(zhàn)以及營銷戰(zhàn)，吊裝服務市場的很多競爭都是惡性的，并不利于吊裝服務市場的良性可持續(xù)發(fā)展。