蘇州吊裝公司專題“你憂慮嗎？”——吊車?yán)习?/h1>

    編者按：憂慮似乎是現(xiàn)代人的通病，各行各業(yè)的從業(yè)者，多多少少都存在對于工作的憂慮。蘇州蘇安發(fā)現(xiàn)，似乎設(shè)備搬運(yùn)和吊裝行業(yè)的從業(yè)者憂慮更為嚴(yán)重。為此，蘇州吊裝公司想要分析一下——設(shè)備吊裝從業(yè)者都在憂慮什么？

    在業(yè)內(nèi)，吊車?yán)习宀煌�于吊車公司的總�?jīng)理。吊車?yán)习逯傅氖敲�下�(lián)碛幸慌�吊車，以承接“小活、散貨”為主的吊車從業(yè)者。一般來說，吊車?yán)习逡浴梆B(yǎng)吊車”為主，購買幾輛吊車，招聘臨時司機(jī)，自己尋找客戶，完成訂單。也有的吊車?yán)习鍟�注冊公司，但是公司基本上是一個“空殼”，運(yùn)作模式還是個體戶的運(yùn)作方式。

    根據(jù)蘇州蘇安起重吊裝有限公司的預(yù)計(jì)，吊車?yán)习宓氖袌龇蓊~占到了吊裝市場的兩三成。所以，分析吊車?yán)习宓摹皯n慮”，是有必要的。

    在蘇州蘇安看來，吊車?yán)习逯饕�有如下五大憂慮。

    一是憂慮行業(yè)競爭，沒有訂單。設(shè)備吊裝的行業(yè)競爭非常激烈，特別是普通的設(shè)備吊裝業(yè)務(wù)，吊車嚴(yán)重過剩。吊車?yán)习逋ǔ６际怯H自找活，所以，找活的壓力很大。

    二是憂慮沒有司機(jī)，訂單沒利潤。近幾年來，吊車司機(jī)的工資船高水漲，目前平均薪水已經(jīng)到了5000元以上。有些訂單雖然拿到了，但是雇傭不到司機(jī)，或者司機(jī)的薪水要求較高，訂單的利潤很薄。

    三是憂慮出現(xiàn)事故，被追究責(zé)任。吊車司機(jī)與吊車?yán)习逯�間往往沒有較為明細(xì)的雇傭關(guān)系，一旦出現(xiàn)事故，無論事故原因如何，吊車?yán)习宥几挥幸欢ǖ呢?zé)任。另外，事故可能導(dǎo)致吊車損壞，而吊車?yán)习逑蛩緳C(jī)追討賠償也比較困難。

    四是憂慮結(jié)賬難，出現(xiàn)欠薪或者資金困難。吊車司機(jī)以個人身份承攬業(yè)務(wù)，通常都是先干活，后結(jié)賬，容易出現(xiàn)干完活之后，客戶長時間拖欠吊裝費(fèi)用的問題。這可能導(dǎo)致司機(jī)追著老板要賬，亦或是購買吊車的款項(xiàng)未能及時還款，導(dǎo)致法務(wù)糾紛。

    五是憂慮失去信用，影響后續(xù)經(jīng)營。蘇州吊裝公司認(rèn)為包括欠薪、吊裝工程中途中斷、未能按期完成任務(wù)等等，都會影響吊裝老板的個人信譽(yù)，這些也都會影響后續(xù)經(jīng)營活動的開展。