蘇州起重吊裝公司探討：起重機的吊點

    蘇州起重吊裝公司探討：起重機的吊點

    關(guān)于生產(chǎn)設(shè)備的吊點，我們已經(jīng)討論過很多次。起重機有時候也需要被吊裝，比如吊往高處進(jìn)行工作，此時，我們就需要研究起重機的吊點應(yīng)該設(shè)置在哪里？

    根據(jù)蘇州起重吊裝公司的經(jīng)驗，起重機被吊起，通常是兩種情況。一是汽車起重機被吊起來。二是軌道起重機被吊起來。

    我們先說簡單的。

    軌道起重機包括工廠車間的天車、港口起重機、貨運場的軌道起重機等等。軌道起重機的質(zhì)量分為較為均勻，可以將其視為一般的設(shè)備來設(shè)置吊點。例如，一般的天車，通常都是使用兩臺起重機進(jìn)行抬扛完成吊裝，吊點設(shè)在距離兩端三分之一處。

    汽車起重機或者履帶起重機的吊點設(shè)立有點復(fù)雜。

    首先汽車起重機的體積很大，重量很重。設(shè)置吊點需要精準(zhǔn)考慮。其次，起重機的質(zhì)量分布是不均勻的，如果有的起重機加了配重，質(zhì)量就更不均勻，吊點設(shè)定也不能太隨意。

    雖然，少有人研究起重機吊點的問題。但是從一些吊裝案例中，在吊裝起重機的時候，大多都將吊點設(shè)在起重機的輪轂附近。通常是在起重機尾部輪轂和前方輪轂分別設(shè)置吊點，然后將起重機吊起。

    在吊裝起重機的時候，也有兩點蘇州起重吊裝公司認(rèn)為需要注意的。一是起吊之后，被吊的起重機應(yīng)該收緊大臂，讓起重機保持出廠狀態(tài)。這樣可以減少風(fēng)阻和擺動。二是起重機在吊起之后，要稍微停止上升，起重機可能因為質(zhì)量不勻發(fā)生轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動停止之后，繼續(xù)進(jìn)行起降。