蘇州搬運(yùn)公司評(píng)論：設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)脫實(shí)向虛露頭

    蘇州搬運(yùn)公司評(píng)論：設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)脫實(shí)向虛露頭

    一家設(shè)備搬運(yùn)公司需要將超過(guò)三分之一的利潤(rùn)用在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣方面，這樣一來(lái)，該公司用于搬運(yùn)裝備更新以及搬運(yùn)技術(shù)提升的資本積累就非常有限。

    一家從事設(shè)備搬運(yùn)和吊裝的公司，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)了一款搬運(yùn)相關(guān)APP，就此，公司估值就增加了超過(guò)20%，這家公司還是一家上市公司。

    以上種種“怪現(xiàn)象”都說(shuō)明了一點(diǎn)——設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)存在“脫實(shí)向虛”的苗頭和跡象。

    蘇州搬運(yùn)公司的“實(shí)”和“虛”

    什么才是設(shè)備搬運(yùn)公司的“實(shí)”呢？

    在蘇州蘇安看來(lái)，設(shè)備搬運(yùn)公司的“實(shí)”主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。一是裝備之實(shí)。縱觀國(guó)際的頂級(jí)吊裝公司，所謂頂級(jí)，主要依靠“頂級(jí)”吊裝和搬運(yùn)裝備支撐。特別是在大件搬運(yùn)、重型搬運(yùn)領(lǐng)域的吊裝公司，需要加強(qiáng)裝備力量。二是技術(shù)之實(shí)。有了裝備要能用，能夠在復(fù)雜的環(huán)境、任務(wù)面前施展，這就需要好的吊裝技術(shù)。包括吊車(chē)駕駛技術(shù)、工程技術(shù)等等。三是管理之實(shí)。優(yōu)秀的設(shè)備吊裝管理，可以在提高吊裝效率的同時(shí)，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

    而實(shí)際上呢？不少搬運(yùn)公司都在“玩虛”的。體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)投入的資金和力量過(guò)大、對(duì)于人脈過(guò)于看重、對(duì)于好裝備和好技術(shù)視而不見(jiàn)等等方面。

    如何讓設(shè)備搬運(yùn)公司主動(dòng)“夯實(shí)”自己？

    對(duì)于這一問(wèn)題，蘇州蘇安提供自己的兩條建議。

    其一，建立行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成優(yōu)勝劣汰機(jī)制。觀察當(dāng)前市場(chǎng)，越是服務(wù)質(zhì)量低下的公司，越愿意在營(yíng)銷(xiāo)、推廣等方面投入資金，所以，工廠所采購(gòu)的搬運(yùn)服務(wù)，都是中小等級(jí)的服務(wù)。根本原因在于行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)未能建立，一些低劣服務(wù)的搬運(yùn)公司，反而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷(xiāo)售自己的服務(wù)。

    其二，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)要打造屬于自己的行業(yè)平臺(tái)。而不是讓各個(gè)公司各自為戰(zhàn)，這樣分散了每個(gè)公司的精力。以獲取設(shè)備吊裝客源為例，各個(gè)設(shè)備搬運(yùn)公司為了獲得客源，都開(kāi)發(fā)自己的APP，這顯然是一種浪費(fèi)。試想，如果能夠一款行業(yè)性的吊裝APP，定于為公益性質(zhì)，這不就節(jié)省了很多公司的精力。

    總之，作為直接為制造業(yè)服務(wù)的蘇州搬運(yùn)公司，只有自己“實(shí)”，才能更好服務(wù)中國(guó)實(shí)業(yè)。