蘇州搬運(yùn)公司：共享經(jīng)濟(jì)對(duì)設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的啟示

    蘇州搬運(yùn)公司：共享經(jīng)濟(jì)對(duì)設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的啟示

    從共享單車到共享汽車，共享經(jīng)濟(jì)正在滲入到各行各業(yè)。儼然成為了一種趨勢(shì)和潮流。設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)當(dāng)然也應(yīng)該對(duì)這股潮流有所了解乃至迎合。

    什么是共享經(jīng)濟(jì)？

    共享經(jīng)濟(jì)值得就是基于陌生關(guān)系，以獲得報(bào)酬為目的交換商品使用權(quán)的一種經(jīng)濟(jì)交易模式。例如，共享單車，就是單車公司將單車的使用權(quán)暫時(shí)交由市民使用，并且收取一定的費(fèi)用。

    一種共享模式的成型，需要弄明白兩個(gè)要點(diǎn)。一是共享什么東西？共享的這種東西別人是否有需求？   二是收取多少費(fèi)用？有多少人愿意為該商品的暫時(shí)使用權(quán)付費(fèi)？

    按照如上分析，蘇州搬運(yùn)公司嘗試對(duì)設(shè)備搬運(yùn)的共享模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，或者或設(shè)想。

    設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)共享模型

    蘇州蘇安認(rèn)為，對(duì)于任何一家設(shè)備搬運(yùn)公司來說，擁有三種資產(chǎn)。一是裝備，包括起重機(jī)、叉車等等。二是人員，特別是資深的搬運(yùn)工程師等，是稀缺資源。三是一些無形資產(chǎn)，主要是標(biāo)準(zhǔn)、制度等等。這三類資產(chǎn)有無共享的可能呢？

    共享經(jīng)濟(jì)指的是收取少量的費(fèi)用，所以，裝備的使用權(quán)，也就是出租，需要收取較高的費(fèi)用，不可能共享。其次，人員。蘇州蘇安認(rèn)為，人員是可以共享的。特別是對(duì)于中小設(shè)備搬運(yùn)公司來說，招聘一個(gè)高級(jí)人才，成本較大，基于此，多家設(shè)備搬運(yùn)公司就可以雇傭一個(gè)高級(jí)人員，共享其才智和經(jīng)驗(yàn)。*后，蘇州蘇安認(rèn)為，搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、制度，才是*應(yīng)該共享的。一方面，這類資產(chǎn)的規(guī)�；�使用幾乎不增加成本，另一方面，共享標(biāo)準(zhǔn)、制度，可以整體提升設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的檔次以及水平。

    可見，共享經(jīng)濟(jì)大潮之下，蘇州搬運(yùn)公司和行業(yè)也不應(yīng)該落后于人。