蘇州吊裝搬運公司：中國吊裝走出去的“三個格局”

蘇州吊裝搬運公司：中國吊裝走出去的“三個格局”

十年之前，中國的大型吊裝企業(yè)開始嘗試“走出去”；五年，吊裝服務走出去成為規(guī)劃；兩年以來，吊裝行業(yè)依舊在談論如何走出去？似乎，距離形成“走出去”的格局，吊裝企業(yè)總是還差一步。蘇州吊裝搬運公司認為這就需要想想：什么樣的格局，才算了吊裝企業(yè)走出去了？

蘇州起重吊裝公司認為，吊裝公司如果真的是走出去了，那么應該具備三種格局，或者說三種氣象。

*種氣象：吊裝服務和吊裝裝備攜手走出去

吊裝服務是一個“看臉”的行業(yè)，服務能力的高低通過使用的裝備就能看出來，再者，裝備的技術含量也是吊裝服務的核心之一。如果僅僅是裝備走出去，但是吊裝服務企業(yè)沒有跟上，那么，不算真正的走出去。如果只是服務走出去，使用的國外吊裝裝具，沒有裝備公司為其提供特定的裝備，走出去的可持續(xù)也令人懷疑。所以，中國吊裝要走出去，勢必是中國裝備與中國吊裝服務一起走出去。

第二種氣象：形成中國吊裝的品牌

吊裝服務，自然屬于服務行業(yè)，而服務行業(yè)*大的競爭目標就是塑造品牌。試想，如果中國吊裝企業(yè)從事的工程出現(xiàn)了安全問題或者質量問題，那么，國際的客戶在選擇中國吊裝企業(yè)的時候，就會有所猶豫。基于此，塑造中國吊裝的品牌就尤為重要，并且這是一項長期和艱巨的工程。

第三種氣象：分包和直接對接兩條腿走路

不可否認，已經(jīng)有一批吊裝企業(yè)已經(jīng)走出去了，但是還稱不上規(guī)模。例如中石化一建等公司，也在海外承包工程。但是包括眾多的省屬吊裝公司，雖然有走出去實力，也是卻沒有走出去的渠道。他們目前主要是承接一級承包商分包工程，這些工程的利潤率也很低。而直接與海外客戶對接的利潤率就很高。未來，中小規(guī)模的吊裝企業(yè)一方面需要成為分包商，另一方面也需要獨立開拓海外市場，以兩條腿走出去。

如果中國吊裝企業(yè)可以實現(xiàn)如上三種格局，蘇州吊裝搬運公司認為才能稱得上真正“走出去”了。