蘇州吊裝公司研究：風(fēng)力對(duì)設(shè)備吊裝的影響

蘇州吊裝公司研究：風(fēng)力對(duì)設(shè)備吊裝的影響

天氣對(duì)設(shè)備吊裝有著重要影響，根據(jù)我國(guó)吊裝安全相關(guān)規(guī)定，惡劣的天氣環(huán)境下，應(yīng)該停止吊裝作業(yè)，惡劣的天氣環(huán)境包括暴雨、大雪、大風(fēng)等。而在“十不吊”中，六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)該停止吊裝。但是，多風(fēng)的地區(qū)從事吊裝，亦或是海上進(jìn)行吊裝，風(fēng)是不可避免的。風(fēng)力對(duì)設(shè)備吊裝到底會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢？

蘇州蘇安起重吊裝有限公司是蘇州*的設(shè)備吊裝服務(wù)商，擁有豐富的吊裝經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)蘇州起重吊裝公司一位工程師的介紹，風(fēng)力對(duì)設(shè)備吊裝的影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

風(fēng)力導(dǎo)致設(shè)備的搖擺。當(dāng)設(shè)備起吊到空中的時(shí)候，大幅度的搖擺不僅會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)的不穩(wěn)定，還可能導(dǎo)致設(shè)備在空中產(chǎn)生碰撞，例如設(shè)備與高樓產(chǎn)生碰撞等等�！疤貏e是一些體積較大、重量較輕的設(shè)備，在空中產(chǎn)生的搖擺幅度更大”，蘇州吊裝公司該工程師介紹說(shuō)，“為此，在有風(fēng)的天氣進(jìn)行這類設(shè)備的吊裝，都需要設(shè)置溜尾吊車，或者使用人員進(jìn)行溜尾，減少搖擺幅度”。

風(fēng)力導(dǎo)致起重機(jī)的載荷增加。風(fēng)力會(huì)導(dǎo)致起吊設(shè)備的重量增加，特別必須要進(jìn)行大風(fēng)天氣中作業(yè)。例如在海上進(jìn)行大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，設(shè)備的重量就會(huì)有所增加。這就要求設(shè)備吊裝方案中，要適當(dāng)放寬設(shè)備載荷的范圍。

風(fēng)力導(dǎo)致駕駛?cè)藛T視線受阻。蘇州吊裝公司建議在設(shè)備吊裝作業(yè)中，駕駛員需要時(shí)刻觀察周圍的環(huán)境和吊裝進(jìn)度，然后做出相應(yīng)的操作。在我國(guó)華北地區(qū)，風(fēng)力會(huì)吹起沙塵，特別是工地進(jìn)行設(shè)備吊裝，會(huì)阻礙起重機(jī)的駕駛員的觀察周圍環(huán)境的能力，嚴(yán)重者甚至可能導(dǎo)致吊裝事故的發(fā)生。