當前,阻礙蘇州設(shè)備搬運行業(yè)發(fā)展的阻力,主要有三大阻力,分別是市場阻力,比如工廠固定資產(chǎn)投資減速,對設(shè)備搬運的需求大為減少;還有就是政策阻力,例如部分地區(qū)存在設(shè)備搬運壟斷政策;除此之外,還有個阻力來自于行業(yè)內(nèi)部,即標準阻力,簡單來說,就是蘇州設(shè)備搬運行業(yè)幾乎沒有一套成體系化標準,無標準意味著無底線,這也是導(dǎo)致設(shè)備搬運行業(yè)惡性競爭的根源。
那么,設(shè)備搬運行業(yè)應(yīng)該著重建立或者提高那些標準呢?在蘇州蘇安起重吊裝有限公司看來,應(yīng)該關(guān)注如下三種標準的建立和完善。
一是門檻標準。目前的設(shè)備搬運行業(yè),擁有大量裝備和正規(guī)資質(zhì)之后可以承接訂單,擁有一臺吊車同樣也可以承接訂單,這就增加了蘇州搬運公司的安全風(fēng)險,導(dǎo)致設(shè)備搬運行業(yè)安全事故頻發(fā)。在建立門檻標準之后,應(yīng)該將一批安全制度欠缺以及對安全投入不足的公司當在行業(yè)之外。
二是裝備標準。在設(shè)備搬運行業(yè),以及超過折舊期的起重機,或者存在安全隱患的二手吊裝裝備,經(jīng)常在設(shè)備搬運現(xiàn)場出現(xiàn)。特別是2015年開始實施的柴油機械國三標準,要求逐漸淘汰低于這一標準的柴油機械。裝備標準的建立,也有助于“綠色搬運”“環(huán)保搬運”工作的推進。
三是服務(wù)標準。服務(wù)標準包括服務(wù)流程、服務(wù)價格、服務(wù)人員資質(zhì)等等,但是長期以來,這些標準都沒有建立起來,所以也就出現(xiàn)了設(shè)備搬運行業(yè)服務(wù)質(zhì)量差別極大的現(xiàn)象?梢灶A(yù)計,在服務(wù)標準建立起來之后,勢必有一批公司被迫推出市場,這是一個行業(yè)進步的標志之一,優(yōu)勝劣汰機制也應(yīng)該成為設(shè)備搬運行業(yè)的常態(tài)。
總之,設(shè)備搬運行業(yè)標準的建立已經(jīng)勢在必行,新標準就會為行業(yè)發(fā)展增添新的動力源泉。