吊裝現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)指揮人員分工

信號(hào)指揮人員是吊裝現(xiàn)場(chǎng)必備的崗位，嚴(yán)格上講，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和信號(hào)工應(yīng)該是分開(kāi)的，針對(duì)一些大型的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，甚至設(shè)立有專門(mén)的指揮部，指揮人員和信號(hào)工是兩個(gè)不同的崗位。當(dāng)然，針對(duì)工程量不大的吊裝任務(wù)，蘇州吊裝公司發(fā)布信號(hào)工作一般都是由指揮人員擔(dān)任，屬于一身兼任兩職。

一旦吊裝方案制定完畢，吊裝工作開(kāi)始，整合吊裝現(xiàn)場(chǎng)的指揮權(quán)都集中到了信號(hào)指揮人員身上，但是這并不是說(shuō)信號(hào)指揮人員就可以做任何事情。在吊裝現(xiàn)場(chǎng)，以下事項(xiàng)屬于信號(hào)指揮人員的分內(nèi)之事。

*，信號(hào)工需要監(jiān)督以及糾正掛鉤工的操作。掛鉤工主要負(fù)責(zé)起吊物和起重機(jī)之間的連接，也就是掛鉤。掛鉤需要執(zhí)行一系列的流程，包括對(duì)于吊鉤和吊索的檢查以及確保掛鉤的牢固。信號(hào)工對(duì)于掛鉤工的工作負(fù)責(zé)監(jiān)督，當(dāng)掛鉤工出現(xiàn)不規(guī)范操作，需要進(jìn)行糾正。

第二，信號(hào)工負(fù)責(zé)向起重機(jī)的駕駛?cè)藛T發(fā)號(hào)施令。在吊裝現(xiàn)場(chǎng)，信號(hào)工可以使用手勢(shì)、旗語(yǔ)或者信號(hào)燈（主要是夜間作業(yè)）等向駕駛?cè)藛T發(fā)出指令，包括起吊、慢就位、旋轉(zhuǎn)、停止等。

以上事項(xiàng)是信號(hào)工的職責(zé)所在，而以下事項(xiàng)是禁止信號(hào)工做的。

*，信號(hào)工不可以幫助掛鉤工進(jìn)行掛鉤。幫助掛鉤工進(jìn)行掛鉤，駕駛?cè)藛T很難獲得正確的信號(hào)，很容易造成事故的發(fā)生。實(shí)際上，很多事故都是因?yàn)樾盘?hào)工擅離職守造成的。

第二，信號(hào)工不能將信號(hào)工具讓他人使用。在吊裝現(xiàn)場(chǎng)，信號(hào)工具就是整個(gè)吊裝作業(yè)的指揮棒，一旦讓無(wú)關(guān)的人獲得，就有可能發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
 
吊裝現(xiàn)場(chǎng)中的信號(hào)指揮工作是一個(gè)專門(mén)工作，對(duì)于整個(gè)吊裝安全起著非常重要的作用，蘇州吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為，要重視吊裝安全，首先就要緊抓信號(hào)指揮工作，如此，才能為順暢和安全吊裝作業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。