蘇州蘇安 攻克多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同吊裝技術(shù)難點(diǎn)

 隨著我國工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)使用的設(shè)備有重型化、整體化的趨勢，不僅在重大裝備制造行業(yè)中，例如造船、卡車、軍工等行業(yè)，生產(chǎn)機(jī)器比較龐大，而且在中小企業(yè)中，也會(huì)使用到一些較為龐大的機(jī)器，例如化工、紡織、印刷等行業(yè)。當(dāng)大型設(shè)備需要搬運(yùn)的時(shí)候，難題開始出現(xiàn)，由于設(shè)備重量較重，很多都是大件，單臺(tái)起重機(jī)或者吊車很難完成搬運(yùn)作業(yè)。這個(gè)問題該如何解決呢？

蘇州蘇安起重吊裝有限公司的一位指揮人員介紹說，針對(duì)大件和超大件設(shè)備吊裝，目前蘇州搬運(yùn)公司大概有三種解決方案。*，就是增購大噸位的起重機(jī)，國內(nèi)三一重工、中聯(lián)重科也都有大噸位起重機(jī)產(chǎn)品。但是弊端也很明顯，那就是大噸位起重機(jī)閑置率較高，對(duì)于很多吊裝起來說，成本不合算。第二種方案對(duì)于可以拆卸的設(shè)備進(jìn)行拆卸，避免整體和一次性吊裝。當(dāng)然，這也降低了吊裝的效率。第三種方案就是使用多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行協(xié)同吊裝，但是很多吊裝企業(yè)的兩臺(tái)或者多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同技術(shù)還處于較低的層次。所以，很多吊裝事故，都是因?yàn)閰f(xié)同作業(yè)造成的。

為了攻克兩臺(tái)乃至多臺(tái)起重機(jī)的協(xié)同作業(yè)難題，蘇州蘇安早在2013年年初，就聯(lián)合相關(guān)吊裝研究機(jī)構(gòu)開展了項(xiàng)目攻關(guān)。近期，這一難題已經(jīng)被部分解決。合作機(jī)構(gòu)研發(fā)出了多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同作業(yè)仿真系統(tǒng)，已經(jīng)成功在蘇州蘇安的吊裝現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。在吊裝現(xiàn)場，我們看到，操作人員向計(jì)算機(jī)輸入被吊物體是重量、形狀以及材質(zhì)等信息，該系統(tǒng)可以自動(dòng)輸出多臺(tái)設(shè)備協(xié)同作業(yè)的吊裝方案。在吊裝的時(shí)候，起重機(jī)的操作人員只需要按照方案執(zhí)行，即可完成單臺(tái)起重機(jī)無法完成的吊裝作業(yè)。

根據(jù)蘇州吊裝公司的統(tǒng)計(jì)，自該系統(tǒng)應(yīng)用以來，蘇州蘇安已經(jīng)完成了數(shù)十起大件吊裝任務(wù)，在完成效率方面，堪稱出色。根據(jù)蘇安吊裝公司的介紹，后續(xù)他們將會(huì)把該系統(tǒng)推廣給其他吊裝企業(yè)使用。