2014年起重吊裝行業(yè)預(yù)測(cè)

    任何行業(yè)都具有周期性，造成行業(yè)周期的原因非常之多，包括市場(chǎng)環(huán)境的轉(zhuǎn)換、用戶習(xí)慣的改變、技術(shù)的進(jìn)步以及國(guó)家政策的調(diào)整等等，但是不同的行業(yè)其周期長(zhǎng)短和階段劃分是不同的。以起重吊裝行業(yè)來說，2013年可以看做是行業(yè)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)�！皬�2000年開始，起重吊裝行業(yè)開始步入上升階段，2005年之后進(jìn)入發(fā)展高峰期，在2008年之后，則持續(xù)下滑，造成連續(xù)數(shù)年的負(fù)增長(zhǎng)，2013年才出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇的跡象，這可以看做是起重吊裝行業(yè)的一個(gè)完整周期”，蘇州蘇安起重吊裝有限公司的一位市場(chǎng)分析如此認(rèn)為。

 

    這是否意味著2014年吊裝行業(yè)將會(huì)重新回到2000年上升的起點(diǎn)呢？蘇州蘇安起重吊裝公司這位市場(chǎng)人士卻不這么認(rèn)為，在他看來，雖然設(shè)備吊裝行業(yè)將會(huì)步入上升階段，但是上升的推力以及市場(chǎng)環(huán)境卻發(fā)展了重大的變化。對(duì)于2014年起重吊裝市場(chǎng)走向，蘇州蘇安指出了如下幾大趨勢(shì)：

 

    *，行業(yè)分化加速。2000年到2013年這十余年間，設(shè)備吊裝行業(yè)的周期波動(dòng)和我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緊密相關(guān)，包括房地產(chǎn)、公路鐵路、城市建設(shè)等等，所以這一行業(yè)周期波動(dòng)的主要推動(dòng)力是施工吊裝。但是，在2013年，設(shè)備起重吊裝、廠房搬遷、精密設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備安裝和拆卸等市場(chǎng)份額擴(kuò)大，可以預(yù)見，2014年，設(shè)備的起重吊裝市場(chǎng)份額還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，加之我國(guó)對(duì)于投資領(lǐng)域的減速，行業(yè)分化的速度將會(huì)加快。

 

    第二，價(jià)格穩(wěn)中有升。上一個(gè)行業(yè)周期內(nèi)，影響起重吊裝服務(wù)價(jià)格變動(dòng)的因素主要是采購機(jī)械化起重吊裝機(jī)械的成本攤銷，所以，一些機(jī)械水平較高的吊裝公司，其服務(wù)價(jià)格高于大量使用人力的吊裝公司，但是隨著人力成本的上漲以及市場(chǎng)對(duì)于吊裝技術(shù)的要求，2014年，人力成本的上漲，特別是高技能的吊裝操作工種的短缺，可能造成設(shè)備吊裝服務(wù)價(jià)格一定程度上的上漲。

 

    第三，生產(chǎn)安全不容放松。起重吊裝生產(chǎn)事故雖然不常見諸全國(guó)性的媒體，但是這并不表示設(shè)備吊裝行業(yè)安全事故較少，恰恰相反，地方的報(bào)紙中經(jīng)常出現(xiàn)吊裝安全事故造成人員傷亡的報(bào)道，只是事故的級(jí)別較低，所以影響范圍有限。2013年，全國(guó)出現(xiàn)了數(shù)起大型的生產(chǎn)安全事故，預(yù)計(jì)2014年，吊裝行業(yè)的安全生產(chǎn)依然不容放松。

 

    2014年，起重吊裝行業(yè)終究為如何發(fā)展？閱讀《2014年起重吊裝行業(yè)三曲合奏》讓我們拭目以待。